Airbus čelí realite, že spoliehanie na jediný model lietadla prináša značné náklady pri neočakávaných šokoch: od problémov softvéru až po chyby v kovových paneloch. Analýza s názvom „Z Ikarusovho bugu po chyby panelov“ ukazuje, že tento prístup zvyšuje riziká v celom výrobnom reťazci, pri servise aj dodávkach. Zvlášť problémové môžu byť problémy z oblasti softvéru a komplexných systémov, ktoré sa spájajú s vývojom, spolu s problémami v paneloch a nekvalitnými materiálmi, v dôsledku čoho prichádzajú dodávateľské zdržania a vyššie náklady. Airbus navyše čelí tlakom z externých šokov, ako sú solárne výboje, ktoré môžu ovplyvniť elektroniku lietadiel, a problémy s kovovými časťami. Tieto faktory ilustrujú, že zameranie výroby na jeden model znižuje flexibilitu firmy a môže z dlhodobého hľadiska zvyšovať náklady a riziká zadržania výroby.
Odborníci preto vyzývajú na posilnenie diverzifikácie portfólia modelov, zlepšenie riadenia rizík v dodávateľskom reťazci a implementáciu dôslednejších procesov kontroly kvality počas vývoja i výroby. Hoci Airbus zostáva lídrom v počte vyrobených lietadiel, závislosť na jedinom modeli predstavuje trvalé riziko, ktoré si vyžaduje strategické kroky na zmiernenie budúcich nákladov a prerušení výroby.