Kontrola Iránu nad Hormuzským prielivom: selektívny prechod a globálne dopady

Iran kontroluje prechod cez Hormuzský prieliv. Prechod je de facto koordinovaný s iránskymi úradmi a za prechod sa platí. Niektoré lode prechádzajú relatívne voľne, iné sú zdržané alebo vyhýbajú prielivu. Najmä čínske tankerové lode prechádzajú pomerne hladko; India údajne uzavrela dohody s Teheranom. Irán tvrdí, že prístup je selektívny a bezpečný len pre nehostilé lode a len v koordinácii s príslušnými iránskymi úradmi. Pred vojnou prielivom prechádzalo približne 120 lodí denne; dnes je ich len niekoľko. Nárast ceny ropy nad 100 USD za barel vyvolal obavy, že môže vzrásť na 150 USD alebo viac. Niektoré lode vraj platia okolo 2 miliónov USD za prechod, čo podľa jedného iránskeho parlamentára ukazuje nový koncept suverenity. Odborníci opisujú systém ako neformálny a nie ako oficiálny mechanizmus ako Suez. Veľké námorné spoločnosti postupne vracajú aktivity smerom k Golfu; západné firmy zvažujú obchádzky alebo eskorty. Politické zneužívanie prístupu sa zvýšilo; USA a arabské štáty hovoria, že Irán nedávno umožnil prechod niektorých lodí ako gesto voči Washingtonu, ktoré Trump nazval "veľký dar". V budúcnosti sa spomínajú oficiálne poplatky podobné tým v Suezskom prieplave, no zatiaľ nejde o oficiálny režim. Vojna poskytla Iránu strategické výhody; Teherán je teraz dominantným hráčom v jednom z najdôležitejších námorných prielivov.