Nový výskum z RMIT University naznačuje, že zníženie rýchlostných limitov v obytných oblastiach z 50 km/h na 30 km/h by mohlo výrazne zlepšiť bezpečnosť cyklistov. Podľa odborníka má cyklista zasiahnutý autom, ktoré ide rýchlosťou 50 km/h, iba približne 10 % šancu na prežitie, zatiaľ čo pri rýchlosti 30 km/h sa táto šanca zvyšuje na 90 %.
Tento krok by nielenže ochránil cyklistov pred nebezpečenstvom, ale aj znížil stres spojený s jazdou na bicykli. Výskum hodnotil úrovne dopravného stresu na všetkých cestách v širšom Melbourne a modeloval vplyv nižších rýchlostných limitov na cestnú premávku bicyklov a automobilov. Zistenia ukazujú, že zníženie rýchlosti by malo minimálny dopad na doby jazdy automobilov, čo naznačuje, že bezpečnosť cyklistov a plynulosť dopravy môžu ísť ruka v ruke.
Tento prístup by mohol prispieť k vytvoreniu bezpečnejšieho a príjemnejšieho prostredia pre cyklistov, čo by mohlo podporiť viac ľudí, aby sa rozhodli pre bicykel ako alternatívu k automobilovej doprave. Zníženie rýchlostných limitov by tak mohlo mať pozitívny dopad nielen na bezpečnosť, ale aj na celkovú kvalitu života v mestských oblastiach.