Kabeltram v Lisabone, ktorá havarovala 3. septembra, mala kábel, ktorý nespĺňal bezpečnostné normy. Podľa predbežných výsledkov vyšetrovania GPIAAF, agentúry zodpovednej za vyšetrovanie železničných nehod v Portugalsku, bola spojovacia kabeláž nevhodná na prepravu osôb a použité montážne súčiastky boli nesprávne. Počas nehody sa jeden z vozňov uvoľnil a rýchlosťou približne 60 km/h narazil do budovy, pričom si vyžiadal životy 16 ľudí a 21 ďalších osôb utrpelo zranenia.
Kábel, ktorý sa uvoľnil, bol v prevádzke už približne 11 mesiacov a podobné káble sa používajú aj v iných kabelových tramvajach v Lisabone. Vyšetrovatelia zatiaľ nemôžu potvrdiť, že práve tento kábel bol príčinou nehody, pretože pri kontrole na deň havárie neboli zistené žiadne problémy. Avšak časť, kde došlo k uvoľneniu kábla, nebolo možné skontrolovať bez dlhodobého odstavenia tramvaje a demontáže niektorých častí.
Ďalším zistením je, že dohľad nad údržbou nebol vždy dostatočný. Zaznamenané údržbové práce neboli vždy vykonané, a dokonca aj kontrola Glória-tramvaja v deň nehody mohla byť nesprávne zdokumentovaná. GPIAAF varuje, že je potrebné vykonať ďalšie vyšetrovanie a odporúča, aby sa iné historické lanovky a kabelové tramvaje v Lisabone dočasne zastavili, kým nebudú skontrolované káble a brzdové systémy. Hoci brzdy Glória-tramvaja fungovali, neboli dostatočne silné na to, aby zastavili uvoľnený vozeň. Konečná správa o nehode by mala byť zverejnená do roka od incidentu.